假如閥門(mén)執(zhí)行器太小，側(cè)不可以造成充足的力矩來(lái)完全實(shí)際操作閥門(mén)。一般地說(shuō)，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)所需要的閥門(mén)實(shí)際操作力矩來(lái)源于閥門(mén)金屬構(gòu)件(如球芯，活塞閥)和液壓密封件(閥座)間的摩擦。依據(jù)閥門(mén)應(yīng)用場(chǎng)所，應(yīng)用環(huán)境溫度，實(shí)際操作工作頻率，管路和壓力差，流動(dòng)性物質(zhì)(潤(rùn)化、干躁、沙漿)，很多要素均危害閥門(mén)實(shí)際操作力矩。

閘閥閥門(mén)的操作扭矩

閘閥的構(gòu)造原理大部分依據(jù)一個(gè)打磨拋光球芯(包含通道)斷球在這兩個(gè)閥座這家(上游和下游)，閥門(mén)球芯的轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)液體開(kāi)展阻攔或穿過(guò)圓心，上游和下游的壓力差所產(chǎn)生的力使球芯緊靠在中下游閥座(浮動(dòng)式球閥構(gòu)造)。這樣的情況下實(shí)際操作閥門(mén)的力矩是通過(guò)球芯與閥座、活塞桿與填充料彼此磨擦來(lái)決定的。力矩高值產(chǎn)生當(dāng)出現(xiàn)壓力差且球芯在關(guān)掉部位向開(kāi)啟方位轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)。

碟閥閥門(mén)的操作扭矩

碟閥的構(gòu)造原理大部分依據(jù)固定于樞軸的蝶板。在關(guān)掉部位蝶板與閥座完全密封性,當(dāng)?shù)遛D(zhuǎn)動(dòng)(圍著閥座)時(shí)與流體流入平行面時(shí)，閥門(mén)處在開(kāi)啟部位。反過(guò)來(lái)當(dāng)?shù)迮c流體流入豎直時(shí)，閥門(mén)處在關(guān)掉部位。實(shí)際操作碟閥的力矩是通過(guò)蝶板與閥座、活塞桿與填充料間的摩擦來(lái)決定的，與此同時(shí)壓力差作用于蝶板里的力還會(huì)影響實(shí)際操作力矩。閥門(mén)在關(guān)掉時(shí)力矩較大，細(xì)微地轉(zhuǎn)動(dòng)后，力矩將顯著減少。

旋塞閥閥門(mén)的操作扭矩

旋塞閥的構(gòu)造原理是完全依據(jù)密封性在錐型塞體中的瓶塞。在旋塞閥的瓶塞的一個(gè)方向中有一個(gè)通道。伴隨著瓶塞旋緊閥座來(lái)達(dá)到閥門(mén)的啟用和關(guān)掉。實(shí)際操作力矩一般不會(huì)受到流體工作壓力危害而是通過(guò)打開(kāi)和關(guān)掉環(huán)節(jié)中閥座和瓶塞間的磨擦來(lái)決定的。旋塞閥在關(guān)掉時(shí)力矩較大。因?yàn)橛惺軌毫ξ：?，在剩下的操作過(guò)程中持續(xù)保持相對(duì)較高的力矩。