坐式減震器可以有效控制63Hz之間所有頻段的噪音。但是彈簧減震器，它也有很多問題。變壓器阻尼坐式減震器一來施工復(fù)雜，造價昂貴變壓器阻尼彈簧減振器,彈簧隔振，二來，由于密封性自然會影響設(shè)備的風(fēng)量交換，以充分保證這種情況下空調(diào)設(shè)備。為了運(yùn)行，需要增加一些輔助通風(fēng)設(shè)備變壓器阻尼坐式減震器彈簧隔振,這也會給以后的日常維護(hù)帶來很多麻煩。在離心泵柴油發(fā)電機(jī)底座下方立式離心式水泵柴油發(fā)電機(jī)彈簧減振器時的設(shè)計要求嗎，安裝壞鋼電機(jī)軸，安裝鋼搭接長度;壞鋼電機(jī)軸應(yīng)安裝減震器中間用地腳螺釘固定(加鎖緊螺母)。

變壓器坐式減震器主要有以下特性：

1、阻尼彈簧減震器與隧道底板之間只需要間隙(約10毫米);

2、阻尼彈簧減震器的鋼筋混凝土可以就地澆筑;

3、用簡單的工具提升或調(diào)整浮動甲板的高度;

4、可以從阻尼彈簧減震器表面隨時更換彈簧;

5、阻尼彈簧減震器表面可隨時檢查或修正線條是否不平整;

6、通過調(diào)整阻尼彈簧減震器的高度，可以消除因線路沉降造成的不平整。