一切減震器都有它局限。比如，在大多數(shù)情況下，扭簧減震器不可以用以工作頻率相減震器可能無法用以車載設(shè)備減振等。但這并不代表他們并沒有避震實(shí)際效果，只能說是他們不適宜一些場所。橡膠減震器亦是如此。

橡膠減震器適用高頻振動機(jī)器設(shè)備和一些沖壓加工震動，效果不錯！市場中許多橡膠減震器僅有外型，并沒有品質(zhì)。他的設(shè)計方案前提條件根本就不是依據(jù)減震器的需求設(shè)計制作的。這類產(chǎn)品根本無法稱之為減震器。這樣的事情是毀壞橡膠減震器的行業(yè)。

橡膠減震器用途廣泛。橡膠減震器作為一種非常重要的避震元器件，已廣泛用于各種各樣機(jī)械設(shè)備、車輛、鐵路機(jī)車、水上運(yùn)輸專用工具、飛機(jī)等飛機(jī)?？梢赃@么說，全部需要避震和抗震的地方就需要橡膠減震器。

橡膠減震器按樣子小范圍歸類如下所示：

(1)壓縮型:這類橡膠減震器主要運(yùn)用于壓縮方位。其特點(diǎn)是負(fù)荷承載能力大，但壓縮角度的彈性系數(shù)不能過于低。

(2)圓桶型:這類橡膠減震器適合于軸豎直、徑向、歪曲、撬曲等各個向避震。軸豎直方向類似壓縮塑膠堿振器，其負(fù)荷承載能力一般比較大，但彈性系數(shù)不可以挑選過小。

(3)復(fù)合性:橡膠減震器用以壓縮和剪切的搭配，具備壓縮和剪切中間特點(diǎn)。

(4)剪切型:這類橡膠減震器主要運(yùn)用于剪切方位。其負(fù)荷承載能力比較小，但具備彈性系數(shù)比較小的優(yōu)勢。

橡膠減震器的分類方式如下所示：

(1)清除特殊振頻震動的動減震器；

(2)橡膠聯(lián)軸節(jié)也包含在橡膠減震器中；

(3)橡膠減震器作為機(jī)械設(shè)備運(yùn)作的構(gòu)件；

(4)支撐點(diǎn)各種各樣裝置小范圍橡膠減震器；

(5)塑膠油壓緩沖器致力于消化吸收沖擊性。